Könnyűfém felnik jótállási információja
A teherautók és pótkocsik modern kerekeit nemzetközi szabványok szerint tervezik és gyártják. Ilyen norma a felniprofil, kerékrögzítés módja is. Ezen normák (többek között a SAE J694 „Felni/kerékagy vagy dob interfész méretek) betartása teszik lehetővé, hogy járművek között teljes kerekek kockázat nélkül átszerelhetőek legyenek. A nemzetközi normák a kerékagy külső alakja és átmérője állandó, tehát nem csillagszerű.
Az EUWA (Európai Felnigyártók Szövetsége) által végzett vizsgálatok, tesztek során kimutatható volt, hogy nem a vonatkozó szabványokban előírt méretű és alakú kerékagyakra szerelt felnik esetében megnövekedett az anyagfáradás esélye. A csillag alakú kerékagyaknál nagyobb helyi erőbehatások alakulnak ki a kerékrögzítés felszínének alakja és átmérőjének csökkenése miatt, repedések jelentkezhetnek a felni és az agy találkozási felületén a csillag alakzatot követve. Ezen repedések figyelmen kívül hagyása komolyabb károkat eredményezhet.
Továbbá az egyes csillag alakzatú kerékagyak eltérő formái miatt (különbségek a tengelygyártók között), a lenyomatok különböző formákat mutathatnak. Ha egy ilyen kereket/felnit egy másik típusú, de szintén csillag alakú agyra szerelnek, a már kialakult lenyomati kép és erőbehatások miatt, az újfajta terhelés további kockázatokat rejt magában.
A biztonság maximalizálása érdekében az EUWA kifejezetten ajánlja a nem kör alakú kerékagyakkal rendelkező járművek esetében, hogy a kerekeket a felhasználók 50.000 km-ként ellenőrizzék a kerék-rögzítési területen. Repedés észlelése esetén a felniket azonnal ki kell cserélni – szükséges a kerékagy ellenőrzése is, kopások, repedések megjelenése esetén ezeket is cserélni kell.
