Hogy lesz a nyers kaucsuk gumiból a teherautóján futó gumiabroncs?
A Goodyear csoportnál ez így működik:
Bővebben itt.
A gumiabroncsgyártás folyamata a nyersanyagok begyűjtésével és keverésével kezdődik, majd ezt követi a különböző alkatrészek (futófelület, oldalfal, karkasz) előállítása. Ezeket az alkatrészeket azután egyben építik fel, és a végső formába öntik a vulkanizálási eljárás során, ahol a hő hatására a gumi rugalmas és tartós anyagúvá válik. Végül ellenőrzik és befejezik a kész abroncsokat.
A gumiabroncsgyártás lépései
1.Nyersanyagok gyűjtése és keverése:
Különféle gumikeverékeket állítanak össze természetes és szintetikus gumiból, adalékanyagokból, töltőanyagokból (például szilika, korom) és olajokból. Ezeket alaposan összekeverik, hogy homogén anyagot kapjanak.
2.Alkatrészek előállítása:
- Extrudálás: A futófelületet és az oldalfalat extrudálással, azaz egy speciális formán keresztül nyomják át a gumikeveréket.
- Kalanderezés: A karkaszhoz szükséges textilszálakat vagy acélszálakat gumiréteggel vonják be kalanderrel.
3. Abroncs építése:
A különböző alkatrészeket egy speciális, forgó dobos "építőgép" segítségével rétegzik fel egy formára (a belső légzáró rétegtől a futófelületig), így összeállítva az abroncs "zöld" (nem vulkanizált) testét.
4.Vulkanizálás:
A "zöld" abroncsot egy vulkanizáló szerszámba helyezik, amely mintákat és feliratokat nyom a felületére. Hatalmas hő és nyomás hatására a gumi megkeményedik, rugalmasabbá válik, és a keverékben lévő kémiai reakciók (kénnel való keresztezés) létrehozzák a végleges, tartós gumit.
5.Ellenőrzés és befejezés:
A vulkanizálás után ellenőrzik a minőséget, és szükség esetén elvégzik a további befejező munkálatokat, mint például a festést vagy a jelölések kiemelését.
6.Tárolás és szállítás:
A kész, minőségellenőrzött abroncsokat fedett helyen tárolják és elszállítják a felhasználási helyekre.
A Sailun teher gumik titka nem pusztán a kedvező ár-érték arányban rejlik, hanem abban a technológiában is, amely tartósságot és megbízhatóságot biztosít – kilométerről kilométerre.
A Sailun az 1. pontot egy új technológiával bolondította meg, egy folyadékkeveréses eljárást vezetett be, az úgynevezett folyékony aranyat az EcoPoint3-t.
Az EcoPoint3 technológia növeli a gumik élettartamát. Lehetővé teszi, hogy olyan termékeket állítsanak elő, amelyek nagyobb kopásállósággal rendelkeznek, így az abroncs élettartama nő, és kevesebb lekopó darabka jut a környezetbe.
 |
 |
