Mire jók a tömör gumiabroncsok oldalfalán a nyílások?
Mire jók a tömör gumiabroncsok oldalfalán a nyílások?
A gumiabroncs-iparon kívül állók számára a nyílások vagy „lyukak” az abroncs oldalfalán ellentmondásosnak és furcsa választásnak tűnhetnek. Különösen a tömör OTR abroncsok esetében, amelyeket hulladék- és újrahasznosító telepeken, fémhulladék-telepeken, üveg- és bontási területeken végzett nehéz feladatokhoz terveztek, miért adnának hozzá lyukakat? Az abroncsgyártótól függően a nyílások célja a tömör abroncsok teljesítményének és tartósságának növelése.
Összefoglaló: Mik azok a rekesznyílások?
Ezek a nyílások a tömör gumiabroncsba beépített lyukak. Ezek pontosan azért működnek, mert nincs levegő a gumiabroncsban, de hasonló kényelmet és tartósságot hivatottak biztosítani.
A nyílások célja:
- Csökkenti a feszültség okozta repedéseket az abroncs oldalfalán, mivel a tömör gumiabroncsok nem hajlanak természetes módon, mint a pneumatikus abroncsok.
- Jobb hűtés és hőelvezetés.
- Csökkenti a rezgést és javítja a menetkomfortot.
Tudomány: Hogyan működnek a rekeszek?
Természetesen a nyílások a gumiabroncs felszínén kissé bután nézhetnek ki, de a kialakításuk tudományos indoklása az, ami a tömör OTR gumiabroncsokat ragyogóvá teszi.
Menetkomfort és rezgéscsökkentés
A levegő nélküli tömör gumiabroncsoknak valamilyen módon rugózniuk kell, hogy csökkentsék az oldalfal repedésének lehetőségét.
A rugózás lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs alkalmazkodjon a terepviszonyokhoz és a terhelés változásaihoz.
A megfelelő kialakítással a nyílások összenyomódnak, elviselik a terhelést és csökkentik a rezgés hatásait.
Hűtés és hőelvezetés
Munka- és terhelési követelményeik miatt a tömör gumiabroncsok hatalmas mennyiségű belső energiával rendelkeznek.
Ahogy a gumiabroncsok mozognak, működnek és hajlanak, ez az energia hőként tárolódik a gumiban.
A nyílások lehetővé teszik a levegő áthaladását a gumiabroncson, aktívan hűtve azt, miközben az a súrlódás, feszültség és működés révén hőt vesz fel.
Ahol a lyukak igazán fontosok: Az iparági kihívások kezelése
Kialakításuk jellegéből adódóan a lyuggatott tömör OTR gumiabroncsok számos munkakörnyezetben kiválóan teljesítenek. Az ilyen típusú gumiabroncsokat gyakran igényes ipari alkalmazásokban választják. Az ipari szakemberek a tömör, nyílásokkal rendelkező OTR abroncsokat az alábbi leggyakoribb munkaterületeken használják:
- Hulladék és újrahasznosítás
- Fémhulladék
- Bontás
- Földalatti bányászat
Bár nem korlátozódik ezekre az iparágakra és munkahelyekre, a tömör OTR gumiabroncsok itt találhatók a leggyakrabban. A gépkezelők támaszkodhatnak a gumiabroncsok tartósságára, tömör kialakításukra és a lyukakkal járó további előnyökre. Kerekes rakodógépek és extrém alkalmazások esetén ezek a gumiabroncsok fokozzák a termelékenységet és a hatékonyságot.
A SOTR (tömör OTR) gumiabroncsok nyílásainak korlátjai őszintén:
Bár a tömör, nyílásokkal ellátott OTR gumiabroncsok számos előnnyel járnak a kezelők számára, fontos mérlegelni, hogy a nyílások megfelelőek-e az adott művelethez. A különböző munkaterületeken eltérő súlyossági fokai vannak a tömör gumi hiányosságainak.
Az ilyen típusú környezetben található nyílások egyik hátránya, hogy törmelék, hulladék és hulladék ragadhat be ezekbe a nyílásokba.
Másodszor, a gumiabroncs kialakítása jelentheti a különbséget a hatékony és a hibás nyílások között. Előfordul, hogy a nyílások megrepedhetnek vagy elszakadhatnak a szállított terheléstől vagy a hibás kialakítástól. A nyílás sérülése hosszú távon a gumiabroncs meghibásodásához vezethet.
Maxam válasza: Precizitás a trükkök helyett
Mindezt szem előtt tartva, a tömör, lyukakkal ellátott OTR gumiabroncsok lehetnek a legjobb választás az Ön tevékenységéhez. Különösen akkor, ha azokat gondosan és precízen tervezték.
A MAXAM Tire MS708 abroncsa a szabadalmaztatott „Double D” nyílástechnológiával rendelkezik, amely a nagyobb, kerek nyílások teljesítményét biztosítja, de minimalizálja a kerek nyílások fő hátrányát: a nyílások repedését.
Egy garnitúra Maxam MS708 20.5-25 méretben 2019 óta szolgál megbízhatóan egyik partnerünknél Nógrád vármegyében.
Lenti videóban 0:59-től.
A 23.5-25-ös méretben pedig most kezdi munkáját ugyan ott!
Így működik:
A dupla D kialakítás középen megerősített, két kisebb nyílásra oszlik. A sugárirányú merevítőrúd a nyílás közepén keresztül kiküszöböli a repedéseket a nyílás tetején és alján (mivel ezt a területet tömörgumi helyettesíti), míg a merevítő rúd megakadályozza, hogy a nyílás nyílása kifelé süllyedjen nagy terhelés hatására.
Az MS708 konstrukciója sokkal nagyobb elhajlást biztosít terhelés alatt, mint egy hagyományos tömör gumiabroncs, az MS708-ban használt lágyabb párnakeveréknek köszönhetően, szemben a sokkal keményebb keverékkel.
Tömör OTR gumiabroncsok fejlődése:
A Maxam tömörgumi szakértői az előző generációkat vették alapul, és egy olyan új terméket alkottak, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy a legjobb eredményeket nyújtsa a teljesítmény, a tartósság és a megbízhatóság terén.
 |
|
 |
|
 |
|
A nyílás elhelyezkedése a gumiabroncsban: 3-lépcsős vagy 2-lépcsős kialakítás
A nyílások tényleges kialakításán kívül a hatékonyságukban az is jelentős szerepet játszik, hogy hol helyezkednek el a gumiabroncsban.
A kétrétegű gumiabroncs-konstrukcióban a nyílások gyakran az alaprétegen találhatók, amely jellemzően a gumiabroncs „legkeményebb” gumija. Emiatt a gumi nem rendelkezik megfelelő elhajlással, ami azt jelenti, hogy a nyílások terhelés alatt eltörnek, ha a terhelés túl nagy.
Összehasonlításképpen, a MAXAM MS708-as háromrétegű kialakítású, és a nyílások a második gumikeverék-rétegben helyezkednek el. A második gumikeverék-réteg keménysége alacsonyabb (65D), vagy ennél is alacsonyabb, ami lehetővé teszi a nyílások megfelelő hajlását nagy terhelés alatt. Ez a képesség közvetlenül a kiváló menetminőséghez vezet, lehetővé téve a gumiabroncs számára, hogy elnyelje az ütéseket és csillapítsa a rezgéseket nehéz körülmények között.
Végső ítélet:
Most, hogy már tudod, hogyan működnek bizonyos lyukak a tömör gumiabroncsokban, javasoljuk, hogy mindig konzultálj velünk, hogy megtud, szükségesek-e nyílások a tömör OTR gumiabroncsokban.
|
|
|
|
Töltsd le a MAXAM mobilalkalmazást
Új funkciók:
Lánctalp-kereső
Találd meg a megfelelő lánctalpat a berendezés típusának, gyártmányának és modelljének kiválasztásával.
Talajnyomás-kalkulátor
Tekints át egy vagy több lánctalpat, és hasonlítsd össze az egyes szélességek becsült talajnyomását.
 |
 |
 |
 |
Hívj minket most, és segítünk megtalálni a számodra legjobb gumiabroncsot!
