A Sailun nem áll le

A Sailun Group a dél-afrikai Coega Különleges Gazdasági Övezetet (SEZ) vizsgálja egy lehetséges második afrikai gumiabroncsgyár helyszíneként. A dél-afrikai Nelson Mandela Bay Önkormányzat által közzétett hírek szerint Babalwa Lobishe polgármester „stratégiai együttműködésekről szóló tárgyalásokon” vett részt a Sailunnal és a Coega Development Corporationnel egy, a Coega Különleges Gazdasági Övezetben tervezett gumiabroncsgyártó és -újrahasznosító létesítmény létrehozásával kapcsolatban.

 A Sailun ezen kívül több új mintázatot is bemutatott:

Delivery Pro XD:

A hagyományos, 6 bordás hajtott teher gumiabroncs, irányított mintázat fokozott tapadást biztosít: az irányított mintázat és a nyitott oldalirányú barázdák minden időjárási körülmény között nagyobb vonóerőt garantálnak.

Minden időjárási körülmény között kiváló teljesítmény: a mintázati blokkok 3D-s lamellakialakítása javítja a tapadást csúszós útfelületen, és tovább növeli a jármű biztonságát.

Futásteljesítmény: az optimalizált futófelületi kontúr és nyomáseloszlás kedvezőbb futásteljesítményt eredményez.

A következő évek egyik legfontosabb kérdése már nem az lesz, hogy a Sailun fel tud-e zárkózni a nagy nemzetközi szereplőkhöz, hanem inkább az, hogy milyen gyorsan tudja tovább erősíteni globális pozícióját.

Delivery Pro S

Jelenleg erről a kormányzott teher gumiról még nincs bővebb információnk.

Hírek a Maxamról

A MAXAM új MS934 és MS936 TimberXtra modellekkel bővíti erdészeti termékpalettáját

A Maxam Tire két új termékkel bővítette erdészeti gumiabroncs-kínálatát: az MS934-gyel (amelyet forwarderekhez és skidderekhez fejlesztettek ki) és az MS936 TimberXtra-val (amely skidderekhez és feller-buncher gépekhez készült). Mindkét sorozatot úgy tervezték, hogy kiváló vonóerő-átadást, talajkímélő tulajdonságokat (úszóképességet) és tartósságot biztosítson a legkülönfélébb terepviszonyok között végzett erdészeti munkák során.

MS936

Az MS936 TimberXtra agresszív LS2 mintázattal rendelkezik, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy kiváló tapadással és talajkímélő képességgel birkózzon meg a sáros terepviszonyokkal. Megerősített szerkezete és optimalizált futófelületi profilja fokozott stabilitást és tartósságot nyújt, így még zord és sáros környezetben is megbízható teljesítményt biztosít. A skiddereken történő alkalmazás során a hosszú élettartam és a tartós teljesítmény érdekében a mintázati bordák kialakítását és a futófelület profilját úgy optimalizálták, hogy minden körülmények között ellenálljon a kopásnak.

 Az MS936 kínálata hamarosan új méretekkel is bővül: érkezik a 35.5L32 30PR, a 67/34.00X25 20PR és a 67/34.00X26 20PR változat.

Ms934

A MAXAM bemutatja az MS934-et is, amely egy LS2 besorolású, CTL (cut-to-length – méretre vágó) technológiához szánt erdészeti gumiabroncs; ez optimalizált, nyitott közepű mintázattal rendelkezik, és kifejezetten úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen az erdészeti gumiabroncsra szerelhető hevederes járószerkezetekkel (track rendszerekkel). A többi MAXAM erdészeti abroncshoz hasonlóan az MS934 is nejlonbevonatú peremkialakítással rendelkezik, amely megakadályozza a perem szerkezetének szétcsúszását. A stabilitás maximalizálása érdekében az MS934 szélesebb vállkialakítással és nagyobb vállközi távolsággal készül, ami stabilabb felfekvési felületet eredményez.

„Az erdészeti munkálatok jelentősen eltérhetnek egymástól a terepviszonyok és a munkakörülmények tekintetében, ezért kulcsfontosságú a feladathoz leginkább illeszkedő gumiabroncs kiválasztása” – mondta Matt Fagan, a Maxam Tire kutatás-fejlesztési igazgatója. „Mindegyik új MAXAM erdészeti gumiabroncs egyedi megoldást kínál a fakitermelési munkákhoz, különböző terepviszonyok és alkalmazási módok mellett. A skidder- és CTL-gépekhez kínált további megoldásaink révén elkötelezettek vagyunk amellett, hogy megbízható teljesítményt és termelékenységet biztosítsunk a fakitermelő gépek számára, bármilyen kihívásról legyen is szó.”