V3.02.19 23X5-13 tömlő

Tipp 1: 

Bár ma már sok jármű tömlő nélküli gumival fut, a tömlős megoldás továbbra is jelen van bizonyos területeken. Egy megfelelő állapotú tömlő:

• segít megtartani a nyomást
• csökkenti a hirtelen leeresztés esélyét
• lehetővé teszi az egyszerűbb javítást

A szeleptípus (pl. V3-02-19) nem csak részletkérdés: fontos, hogy illeszkedjen a felnire és a használati körülményekhez.

Belső vásárláskor mindig ellenőrizd a szelep típusát (TR-13, TR-15, fém vagy gumi), mert nincs dühítőbb, mint amikor a furat nem stimmel a felnin, vagy nem tudod felfújni, mert nem férsz hozzá!

Tipp 2:

Maximális teljesítmény érdekében

A megfelelő gumibelső mellett a legjobb tengelyenkénti gumiabroncs kiválasztása is jelentősen befolyásolja a jármű stabilitását, tapadását és üzemeltetési költségeit.

• Kormányzott tengelyre: kormányzott tehergumik kínálata
• Hajtott tengelyre: hajtott tengelyre optimalizált mintázatok
• Pótkocsira: pótkocsi gumik teljes választéka

Bármilyen felhasználás esetén (nemzetközi, regionális, on/off) érdemes a teljes járműszerelvényt egységesen ilyen jellegű mintázatokkal felszerelni a kiegyensúlyozott teljesítmény érdekében.

Tipp 3:

A tömlő védelme érdekében érdemes védőszalagot használni, ami megóvja a felni éleitől és az esetleges belső sérülésektől. A helyes szerelés és a megfelelő nyomás betartása jelentősen növeli az élettartamot.

Alapesetben a legjobb az azonos méretű védőszalag választása, de bizonyos méreteknél és felhasználásnál kisebb védőszalag használata javasolt.

Nem. Csak azokba, amelyek nem tömlő nélküli (tubeless) kivitelűek. Amennyiben a felnid már régi vagy rozsdás, vagy más okból nem tartja a levegőt, használj tömlőt és védőszalagot

Nem ajánlott, mindig a gumival megegyező méretet kell választani.

Ha sérült, öreg vagy nem tartja a nyomást.