Sava Cargo Ms 385/65R22.5 160K M+S pótkocsi gumiabroncs
139 000 Ft+ÁFA
(br. 176 530 Ft)
(br. 176 530 Ft)
Sava Cargo Ms 385/65R22.5 160K M+S pótkocsi gumiabroncs
Raktáron
Utolsó darab!
139 000 Ft+ÁFA
(br. 176 530 Ft)
(br. 176 530 Ft)
Felhasználási mód:
Terepre
Tengely :
pótkocsi
Üzemanyag-hatékonyság :
C
Nedves tapadás :
B
Külső gördülési zaj (dB) :
72 dB
Külső gördülési zaj osztály :
B
Hótapadás :
IGEN
Jégtapadás :
NEM
LI/SI :
160K
385/65R22.5 Sava Cargo MS – Vegyes használatra (Mixed Service) tervezett pótkocsi-abroncs, amely építkezéseken, bányákban és aszfaltozott utakon egyaránt maximális tartósságot nyújt. A speciális, vágásálló gumikeverék és a megerősített karkasz védelmet nyújt a mechanikai sérülésekkel és kőfelpattanásokkal szemben. A robusztus mintázat kiváló tapadást biztosít laza, sáros talajon is, miközben aszfalton is stabil marad. Extrém igénybevételre.
Üzemanyag-hatékonyság: C Nedves tapadás: B Külső gördülési zaj(dB): 72 dB Külső gördülési zaj osztály: B Hótapadás: Igen Jégtapadás: Nem
Többet akarsz tudni róla? Hívj minket!
Kiegészítő termékek
Részletek
385/65R22.5 Sava Cargo MS – vegyes felhasználásra tervezett pótkocsi gumi
A 385 65R22.5 Sava Cargo MS mintázata kifejezetten vegyes (on/off-road) felhasználásra készült, ahol az abroncsnak nemcsak aszfalton, hanem laza, egyenetlen felületeken is helyt kell állnia.
A mélyebb, nyitottabb mintázati kialakítás segíti a sár és kavics kivetését, így a gumi kevésbé tömődik el, és tapadóképes marad nehezebb körülmények között is. Ez különösen fontos olyan felhasználásnál, ahol az útminőség folyamatosan változik.
A megerősített vállrész stabilabb futást biztosít nagy terhelés mellett, miközben csökkenti a sérülések kockázatát rosszabb minőségű utakon. Ez a gyakorlatban kevesebb kiesést és kiszámíthatóbb üzemeltetést jelent.
A konstrukció egyik fő előnye, hogy nem érzékeny a használatra: ugyanazzal az abronccsal megoldható a közúti és az építési területi közlekedés is, kompromisszumokkal, de külön gumi nélkül.
„MIT KELL ELFOGADNI”
A vegyes használatra optimalizált mintázat miatt a Cargo MS nem a legalacsonyabb gördülési ellenállású abroncsok közé tartozik, így tisztán közúti használat mellett magasabb fogyasztásra lehet számítani.
A nyitottabb mintázat zajosabb futást eredményezhet aszfalton, különösen autópályás tempónál.
Nem kifejezetten hosszú távú, egyenletes közúti használatra készült, ezért ilyen környezetben gyorsabban elhasználódhat, mint egy kifejezetten regionális vagy long haul mintázat.
Mit jelent ez a gyakorlatban?
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a Cargo MS egy olyan abroncs, amely jobban tolerálja a rosszabb útviszonyokat, viszont cserébe nem a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztást nyújtja.
Ha a jármű rendszeresen letér az aszfaltról, ez a kompromisszum általában megtérül a jobb tapadás és a kisebb sérüléskockázat miatt.
„AJÁNLOTT / NEM AJÁNLOTT”
Akkor működik jól, ha:
- a jármű rendszeresen közlekedik építési területen vagy rossz minőségű utakon
- az aszfalt és a laza talaj váltakozik
- fontos a tapadás és a sérülésekkel szembeni ellenállás
Nem ez lesz a legjobb választás, ha:
- a használat szinte kizárólag autópályán történik
- a fő szempont az alacsony fogyasztás
- egyenletes, hosszú távú közúti futás a jellemző.
Gyártói háttér és megbízhatóság
A Sava márka a Goodyear csoport tagja, így a fejlesztési és gyártási háttér európai mérnöki alapokra épül. Ez a középkategóriában stabil minőségi szintet és egységes teljesítményt biztosít.
A Sava abroncsokat úgy tervezték, hogy jó ár‑érték arányt és megbízható teljesítményt kínáljanak, különösen közepes használatú, napi fuvarfeladatoknál. A forgalmazási tapasztalatok alapján a termékek üzembiztosan működnek reklamációs problémák nélkül.
Szakértői javaslat
Ha a használatod legalább részben (kb. 20–30%) nem aszfaltos környezetben történik, akkor egy ilyen típus hosszabb távon költséghatékonyabb lehet, mint egy tisztán közúti pótkocsi gumi. Jobban ellenáll a sérüléseknek.
Maximális teljesítmény érdekében
A megfelelő tengelyenkénti gumiabroncs kiválasztása jelentősen befolyásolja a jármű stabilitását, tapadását és üzemeltetési költségeit.
- Kormányzott tengelyre: kormányzott tehergumik kínálata
- Hajtott tengelyre: hajtott tengelyre optimalizált mintázatok
- Pótkocsira: pótkocsi gumik teljes választéka
Vegyes (on/off-road) felhasználás esetén érdemes a teljes járműszerelvényt egységesen ilyen jellegű mintázatokkal felszerelni a kiegyensúlyozott teljesítmény érdekében.
Összehasonlítás
Az alábbi táblázat a legnépszerűbb 385/65R22.5 On/off pótkocsi gumik összehasonlítását mutatja. Az összehasonlítás különböző ár- és technológiai szintű modelleket tartalmaz a jobb eligazodás érdekében. Mobilon a táblázat oldalirányba görgethető.
| Tulajdonság | Sava Cargo MS | Sailun STM1 | Sailun S825 | Hubtrac Mixed G12 |
|---|---|---|---|---|
| Tengely | pótkocsi | pótkocsi | pótkocsi | pótkocsi |
| Felhasználás | vegyes (on/off) | erős on/off | erős on/off | vegyes (on/off) |
| Gördülési ellenállás | C | D | D | D |
| Nedves tapadás | B | C | B | C |
| Konstrukció | kiegyensúlyozott | agresszív | robusztus | egyszerűbb |
| Fő irány | tartósság + stabilitás | tartósság + stabilitás | jobb közúti futás | alacsony ár |
| Mintázat jelleg | blokkos | blokkos | bordás, vízmintás | blokkos |
| Pozicionálás | középkategória | specialista | specialista | belépő |
Segítség a választáshoz:
Sava Cargo MS → „kontrollált, tartós megoldás”:
- stabilabb közúton, mint az agresszívebb on/off minták
- megbízható vegyes használatban
ha kell kompromisszum aszfalt + terep között → EZ a jó választás
Sailun STM1 →„durva körülményekre, ha kell a tapadás”:
- masszív, agresszív minta
- legjobb kapaszkodás
- kevésbé kifinomult futás
Sailun S825 → „durva körülményekre”:
- jobb közúti futási tulajdonságok
- jó kapaszkodás
ha építkezés / földút dominál
Hubtrac Mixed G12 → „belépő megoldás”:
- egyszerű konstrukció
- alap teljesítmény
ha az ár az elsődleges
Ki mire a legjobb?
- Cargo MS = ha nem akarsz külön gumit aszfaltra és terepre
- STM1 = extrém használatra, ha a tapadás fontos
- S825 = extrém használatra
- Mixed G12 = minimum költség
- Ha vegyes, de még közút is fontos → Cargo MS
- Ha durva környezet → STM1/ S825
- Ha spórolni kell → Mixed G12
Gyakori kérdések
Miért bízhatok az Eugumi-ban?
Az Eurotrade-nél 2014 óta forgalmazzuk a Sailun termékeket, a csoporthoz tartozó Maxam-ot pedig 2016 óta. 2012 óta forgalmazzuk a Goodyear csoporthoz tartozó teherautó gumikat, így a Sava-t is.
Kollégáink szakmai múltja figyelemre méltó, ha többet szeretnél megtudni rólunk, olvasd el bemutatkozó cikkünket.
Milyen tengelyre szerelhető?
Pótkocsi tengelyre szerelhető. A 385/65R22.5 (gyakran keresik így is: 385 65R22.5, 385/65 R22.5 vagy 385 65 R22.5) méret a nehéz pótkocsik és teherjárművek egyik legelterjedtebb abroncsmérete.
Használható hajtott tengelyen?
Nem ajánlott, mert a mintázat nem vonóerő átvitelére készült.
Használható télen is?
Igen, rendelkezik a szigorú 3PMSF (háromhegycsúcs és hópehely) minősítéssel is. Ez a jelölés azt igazolja, hogy az abroncs megfelel a szigorú téli tapadási teszteknek. De ettől még nem lesz téli gumi, ez négyévszakos megoldás! Ha téli gumit keresel a Sailun Saw1 jó választás!
Mennyi garancia jár a gumira?
A Sava Cargo Ms 2 év gyártói garanciával érhető el anyag- és gyártási hibákra. A garancia nem vonatkozik:
- mechanikai sérülésekre
- a jármű állapotából adódó rendellenes kopásra, meghibásodásra
- alacsony légnyomás és túlterhelés miatti repedésekre
- a sebességi, illetve teherbírási limit túllépéséből adódó károkra
- a járműben keletkezett károkra stb.
Újravágható?
Ez a Sava teherabroncs úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye az újravágást, ezáltal növelve a futásteljesítmény potenciálját és következésképpen javítva a költséghatékonyságot. A teherabroncsok újravágását kizárólag teljesen képzett kezelőkre szabad bízni. Kizárólag bevált, elektromos fűtésű pengékkel rendelkező újravágási szerszámokat szabad használni.
Javasolt maradó mintamélység:
- autópálya: 3–4 mm
- vegyes használat: 5–6 mm
- A Cargo Ms vágási mélysége max 3mm.
Nem vagy biztos benne, hogy ez a megfelelő pótkocsi teher gumi?
Segítünk kiválasztani a legjobb pótkocsi gumit az adott terheléshez és útviszonyokhoz.
Adatok
Márka:
SAVA
Mintázat kód:
CARGO MS
Jármű kategória:
Pótkocsi
Tengely pozíció:
EPREL kód :
652466
Gumi profilméret:
385/65
Méret :
385/65R22.5
Szélesség :
385
Átmérő :
1 072 mm
Profilarány :
65
Gumiszerkezet :
R
Felni átmérő :
22.5
Felni szélesség :
11.75
Szélesség méret :
389
Terhelési index (LI) :
160
Teherbírás :
4 500 kg
Sebesség index (SI) :
K (110 km/h)
EAN :
4038526088826
MPN :
582641
Google Termék Kategória :
911
Terméktípus:
Pótkocsi gumiabroncs
Tömeg:
69,67 kg/db
Hasonló termékek
