Sailun Saw1 385/55R22.5 164K M+S 3Pmsf téli pótkocsi gumiabroncs
A Sailun 385/55R22.5 Saw1 164K egy téli teher gumiabroncs, amely minden pozícióra alkalmas és jó kezelhetőséget és tapadást biztosít jégen vagy havon való közlekedés esetén is.6 év garancia. Elsősorban pótkocsira. Alacsony hőtermelés és rendkívül alacsony zaj kibocsájtás jellemzi. Széles futófelülete és speciális vállmerevítése megakadályozza a rendellenes kopást, így élettartama kiemelkedő! M+S és 3Pmsf jelölések. Válaszd a maximális biztonságot!
Üzemanyag-hatékonyság: E Nedves tapadás: C Külső gördülési zaj(dB): 74dB Külső gördülési zaj osztály: B Hótapadás: Igen Jégtapadás: Nem
Többet akarsz tudni róla? Hívj minket!
385/55R22.5 Sailun SAW1 – téli teherabroncs kormányzott és pótkocsi tengelyre
A Sailun SAW1 egy kifejezetten téli használatra fejlesztett teherabroncs, amely a 385/55R22.5 méretben különösen érdekes megoldást kínál azoknak a flottáknak, amelyeknél a téli közlekedés során a kormányzott és a pótkocsi tengelyen is fontos a megfelelő tapadás. A Sailun az SAW1-et all-position téli abroncsként pozicionálja, vagyis a megfelelő méret, terhelési index és jármű-előírások mellett több tengelypozícióban is alkalmazható.
A széles futófelület, az öt fő hosszanti barázda, a fogazott lamellázás és a 3D lamellák együttesen a havas, jeges és nedves téli útviszonyokhoz szükséges tapadást támogatják. Az SAW1 M+S és 3PMSF jelöléssel rendelkezik, így nem egyszerűen egy általános teherabroncsról van szó, hanem kifejezetten téli használatra fejlesztett mintázatról.
Felhasználási javaslat
- kormányzott tengelyre;
- pótkocsi- és félpótkocsi-tengelyre;
- téli közúti fuvarozásra;
- havas, jeges, nedves és latyakos útviszonyokra;
- olyan flották számára, amelyeknél fontos a 3PMSF jelölésű téli teherabroncs használata.
Főbb jellemzők
- Speciális téli kialakítás: az SAW1-et kifejezetten hideg időjárási és téli útviszonyokra fejlesztették.
- Széles futófelület: a nagyobb érintkezési felület hozzájárul a megfelelő tapadáshoz havas és nedves útviszonyok között.
- Öt fő hosszanti barázda: a mintázat kialakítása segíti a víz és a latyak elvezetését, miközben megfelelő érintkezési felületet biztosít.
- Fogazott lamellázás: a speciális lamellakialakítás növeli az úttal érintkező felületet és segíti a téli tapadást.
- 3D lamellák: a lamellák kialakítása terhelés alatt stabilabb kapcsolatot biztosít a futóblokkok és az útfelület között.
- Nyitott vállkialakítás: a vállrész kialakítása segíti a víz elvezetését és a nedves útviszonyok kezelését.
- M+S és 3PMSF jelölés: az SAW1 rendelkezik mindkét téli használathoz kapcsolódó jelöléssel. A 3PMSF jelölés a havas körülményekre vonatkozó szabványos vizsgálati követelmények teljesítését jelzi.
Felhasználás:
ajánlott:
Szakértői értékelés
A 385/55R22.5 méretű téli teherabroncsok között sok olyan mintázat található, amelyet elsősorban kormányzott tengelyre fejlesztettek. Ilyen például a Goodyearnél az Ultra Grip Max S kormányzott, az Ultra Grip Max T pedig pótkocsi-alkalmazásra készült. A Sailun SAW1 ettől eltérően all-position téli abroncsként jelenik meg.
Ez nem azt jelenti, hogy minden tengelypozícióban automatikusan ez lenne a legjobb választás. Az SAW1 előnye inkább az, hogy megfelelő méret- és terhelési feltételek mellett rugalmasabban használható olyan szerelvényeken, ahol a téli abroncsozásnál nem szeretnének teljesen eltérő mintázatokat alkalmazni a kormányzott és a pótkocsi tengelyen.
A 385/55R22.5 SAW1 160K (158L) és 164K terhelési indexű kivitelben érhető el. Ez fontos szempont az összehasonlításnál, mert a konkurens modellek között több 164K (158L) kivitel található.
Fontos: az abroncs kiválasztásánál mindig az adott jármű tengelyterhelését, a gyártó által engedélyezett abroncsméretet, a terhelési indexet és a sebességindexet kell figyelembe venni.
Szakértői tippek
Tipp: téli teherabroncsnál különösen fontos a megfelelő guminyomás. A nem megfelelő nyomás növelheti a kopást és a hőterhelést, valamint kedvezőtlenül befolyásolhatja a menetstabilitást.
Tipp: a 3PMSF jelölés fontos információ a téli alkalmazhatóságról, de nem jelenti azt, hogy minden havas vagy jeges körülmény között azonos teljesítményt nyújtanak a különböző abroncsok. A sebességet mindig az útviszonyokhoz kell igazítani.
Tipp: pótkocsiabroncsoknál is rendszeresen ellenőrizd a nyomást és a rendellenes kopást. A tengelygeometria, a túlterhelés és a nem megfelelő nyomás jelentősen befolyásolhatja az élettartamot.
6 ÉV GYÁRI GARANCIA
A Sailun teherabroncsokra vonatkozó garanciális feltételek szerint a Sailun SAW1-re is a 6év gyártói garancia érvényes.
Az Eurotrade 2014 óta forgalmazza Magyarországon a Sailun teherabroncsait. A téli teherabroncs kiválasztásánál nemcsak a márkát és az árat érdemes figyelembe venni, hanem azt is, hogy az adott mintázat milyen tengelypozícióra és milyen felhasználásra készült.
Összehasonlítás
Az alábbi táblázat a 385/55R22.5 méretben elérhető téli teherabroncsok közül mutat néhány ismert alternatívát. Fontos különbség, hogy a felsorolt mintázatok nem mind ugyanarra a tengelypozícióra készültek: a Goodyear Ultra Grip Max S kormányzott tengelyre pozicionált abroncs, míg az Ultra Grip Max T pótkocsiabroncs. A Sailun SAW1 all-position téli mintázatként szerepel. Mobilon a táblázat oldalirányba görgethető.
| Tulajdonság | Sailun SAW1 | Goodyear Ultra Grip Max S | Goodyear Ultra Grip Max T |
|---|---|---|---|
| Méret | 385/55R22.5 | 385/55R22.5 | 385/55R22.5 |
| Alkalmazás | all-position | kormányzott | pótkocsi |
| Terhelési index | 160K (158L) vagy 164K | 164K (158L) | 164K (158L) |
| Üzemanyag-hatékonyság | E | C | C |
| Nedves tapadás | C | B | B |
| Külső zaj | 74 dB | 74 dB | 73 dB |
| Téli jelölés | M+S + 3PMSF | 3PMSF | 3PMSF |
| Fő erősség | sokoldalú téli alkalmazás | téli kormányzott tengely | téli pótkocsi |
Mit érdemes figyelembe venni?
Sailun SAW1 → „egy téli mintázat több pozícióra”:
- all-position kialakítás;
- kormányzott és pótkocsi tengelyen is szóba jöhet;
- M+S és 3PMSF jelölés;
- 385/55R22.5 méretben 160K (158L) és 164K terhelési index.
Goodyear Ultra Grip Max S → „téli kormányzott tengelyre”:
- kormányzott tengelyre fejlesztett téli abroncs;
- 385/55R22.5 méretben 164K (158L);
- mély hosszanti barázdák és összekapcsolt vállblokkok.
Goodyear Ultra Grip Max T → „téli pótkocsira”:
- kifejezetten téli pótkocsiabroncs;
- jó oldalirányú stabilitás havas és jeges körülmények között;
- 385/55R22.5 méretben 164K (158L).
Gyakori kérdések
Az SAW1 kormányzott vagy pótkocsiabroncs?
A Sailun SAW1 all-position téli teherabroncs. Ez azt jelenti, hogy a megfelelő méret, terhelési index és jármű-előírások mellett kormányzott és pótkocsi tengelyen is alkalmazható. Ez különbözteti meg több, kifejezetten egyetlen tengelypozícióra fejlesztett téli mintázattól.
Mi a különbség az SAW1 és a kifejezetten kormányzott téli abroncsok között?
Az SAW1 all-position kialakítású, míg például a Goodyear Ultra Grip Max S kormányzott tengelyre fejlesztett mintázat. Ezért nem pusztán az EU-s címke vagy a téli jelölés alapján érdemes választani, hanem az adott tengelypozíciót és a jármű alkalmazását is figyelembe kell venni.
Az SAW1 használható pótkocsin is?
Igen, a Sailun az SAW1-et all-position téli abroncsként kínálja. A konkrét felszerelhetőséget azonban mindig az adott jármű, tengelyterhelés, abroncsméret és terhelési index alapján kell ellenőrizni.
Mit jelent a 3PMSF jelölés?
A három hegycsúcsot és hópelyhet ábrázoló 3PMSF jelölés azt igazolja, hogy az abroncs teljesítette a havas körülményekre vonatkozó meghatározott vizsgálati követelményeket. Az SAW1 M+S és 3PMSF jelöléssel is rendelkezik.
Használható az SAW1 egész évben?
Az SAW1 elsődlegesen téli használatra fejlesztett abroncs. Technikai értelemben természetesen nem csak télen használható, de ha a jármű egész évben azonos abroncsozással közlekedik, érdemes mérlegelni, hogy a tényleges használathoz egy téli vagy egy általánosabb, négyévszakos jellegű megoldás illeszkedik-e jobban.
Milyen terhelési indexű a 385/55R22.5 SAW1?
A 385/55R22.5 Sailun SAW1 160K (158L) és 164K kivitelben szerepel a Sailun műszaki adatai között. A megfelelő abroncs kiválasztásánál ezt mindig össze kell vetni a jármű tengelyterhelésével és a gyártói előírásokkal.
Újravágható az SAW1?
Az újravágás lehetőségét mindig az adott abroncs oldalfaljelölései, a gyártó aktuális előírásai és az abroncs állapota alapján kell megítélni. Ez a Sailun teherabroncs úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye az újravágást, ezáltal növelve a futásteljesítmény potenciálját és következésképpen javítva a költséghatékonyságot. A teherabroncsok újravágását kizárólag teljesen képzett kezelőkre szabad bízni. Ugyanakkor az már biztos, hogy nem használható téliként.
Mennyi garancia jár a gumira?
A Sailun SAW1 6 év gyártói garanciával érhető el anyag- és gyártási hibákra. A garancia nem vonatkozik:
- mechanikai sérülésekre
- a jármű állapotából adódó rendellenes kopásra, meghibásodásra
- alacsony légnyomás és túlterhelés miatti repedésekre
- a sebességi, illetve teherbírási limit túllépéséből adódó károkra
- a járműben keletkezett károkra stb.
Ha szeretnél többet tudni a garanciáról, olvasd el blogbejegyzésünket itt.
Téli abroncsot keresel 385/55R22.5 méretben kormányzott vagy pótkocsi tengelyre?
A Sailun SAW1 all-position téli mintázatként érdekes alternatíva, ha egy sokoldalúan alkalmazható, M+S és 3PMSF jelölésű abroncsot keresel.