Sailun Stl1 385/55R19.5 156J M+S 3Pmsf pótkocsi gumiabroncs
Nincs raktáron
Felhasználási mód:
Nemzetközi
Tengely :
bármely
Üzemanyag-hatékonyság :
B
Nedves tapadás :
B
Külső gördülési zaj (dB) :
72 dB
Külső gördülési zaj osztály :
B
Hótapadás :
IGEN
Jégtapadás :
NEM
LI/SI :
160K
385/55R19.5 Sailun STL1:Tartósság és gazdaságosság pótkocsikra 6 év garanciával! Ez az abroncs extra futásteljesítményt és alacsony gördülési ellenállást kínál, segítve az üzemanyag-megtakarítást, nagy távolságokra, nemzetközi fuvarokra. Stabil úttartás és M+S, 3Pmsf minősítés jellemzi, megerősített szerkezete pedig bírja a nagy terhelést. Kormányzottra is tehető.
Rendeld meg most raktárról, gyors szállítással.
Üzemanyag-hatékonyság: B
Nedves tapadás: B
Külső gördülési zaj: 72 dB
Zajosztály: A
3PMSF: Igen
Jégtapadás: Nem
Többet akarsz tudni róla? Hívj minket!
Részletek
385/55R19.5 Sailun STL1 – hosszú távú fuvarozásra optimalizált pótkocsi gumi
A Sailun STL1 pótkocsi tengelyre fejlesztett tehergumiabroncs, amelyet elsősorban nemzetközi és hosszú távú fuvarozásra optimalizáltak. A mintázat kialakításának célja az alacsony gördülési ellenállás, az egyenletes kopás és a stabil autópályás futás biztosítása, kedvező üzemeltetési költségek mellett.
A modern gumikeverék csökkenti a hőképződést hosszú autópályás használat során, miközben a speciális bordázott mintázat és a keskeny horonykialakítás segíti az egyenletes kopást és mérsékli a zajszintet.
A Sailun STL1 tipikusan olyan flották választása, ahol a fogyasztás, a nagy futásteljesítmény és a kiszámítható hosszútávú üzemeltetés fontosabb, mint az agresszívebb regionális tapadás.
Felhasználási javaslat
- pótkocsi tengelyre
- hosszútávú és nemzetközi fuvarozás
- autópályás használat
- vegyes időjárási körülmények
Főbb jellemzők
- Alacsony gördülési ellenállás: A korszerű gumikeverék és a hosszútávra optimalizált mintázat hozzájárul az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.
- Egyenletes kopás és hosszú élettartam: A széles futófelület és az optimalizált vállkialakítás csökkenti a rendellenes kopás kialakulásának esélyét.
- Stabil autópályás futás: A bordás mintázat nagy sebességnél és teljes terhelés mellett is stabil futást biztosít.
- Minden évszakban biztonságos: – Az M+S és 3PMSF jelölések igazolják, hogy a Sailun STL1 megfelel az aktuális európai téli előírásoknak, így egész évben legálisan használható közúti forgalomban.
- Csökkentett hőképződés: A speciális gumikeverék hosszabb autópályás használat során is mérsékli az üzemi hőmérsékletet, ami kedvezően hat az élettartamra.
- Újravágható kialakítás: Az abroncs szerkezete lehetővé teszi az újravágást, amely megfelelő üzemeltetés mellett tovább növelheti a futásteljesítményt.
Technológiai háttér
- Keskeny horonykialakítás: Növeli a felfekvő felületet, így elősegíti az egyenletesebb kopást és a hosszabb élettartamot.
- Két széles fő vízelvezető csatorna: Hatékonyan vezeti el a vizet a futófelület alól, javítva a stabilitást nedves körülmények között.
- Változó szögű mintázati kialakítás: Segít mérsékelni a zajszintet és javítja a futási komfortot.
- Megerősített karkasz: Stabil működést biztosít nagy terhelés és hosszú autópályás használat mellett is.
Felhasználás
ajánlott:
alkalmazható:
nem alkalmazható:
Szakértői értékelés
A Sailun STL1 elsősorban azoknak a flottáknak jó választás, amelyek sok autópályás kilométert futnak, és fontos számukra az alacsonyabb fogyasztás valamint a kedvező kilométerköltség.
A mintázat nem regionális jellegű, mint az STR1+, viszont hosszú távú használatban kedvezőbb gördülési ellenállást és nyugodtabb futást kínál. Nem agresszív regionális trailer mintázat, hanem inkább gazdaságos hosszútávú pótkocsi abroncs.
Ha a pótkocsi főként nemzetközi forgalomban és autópályán közlekedik, az STL1 általában jobb választás lehet, mint a klasszikus regionális mintázatok.
Maximális teljesítmény érdekében
A megfelelő tengelyenkénti gumiabroncs kiválasztása jelentősen befolyásolja a jármű stabilitását, tapadását és üzemeltetési költségeit.
- Kormányzott tengelyre: nézd meg kormányzott tehergumik kínálatát
- Hajtott tengelyre: válogass a hajtott tengelyre optimalizált mintázatok között.
- Pótkocsira: megnézheted a pótkocsi gumik teljes választékát is
Szakértői tippek
Pótkocsi gumiknál a leggyakoribb hiba az elhanyagolt guminyomás. Mivel ezek „csak gurulnak”, sokszor hetekig nem ellenőrzik őket. Az Stl1 szerkezete 9.0 baros nyomáson adja le a maximális üzemanyag-megtakarítást. Az alacsonyabb nyomás nemcsak a fogyasztást növeli, hanem a gumi vállainak túlmelegedéséhez és idő előtti karkasz-fáradáshoz vezet.
Tipp: A 3-tengelyes pótkocsiknál az első és az utolsó tengelyen lévő gumikat érdemes gyakrabban ellenőrizni, mert kanyarodáskor ezek kapják a legnagyobb oldalirányú nyíróerőt!
Tipp 2: A pótkocsiabroncs kopását elsősorban a tengelygeometria és a kanyarodási csúszás határozza meg, ezért a futómű pontos beállítása legalább olyan fontos, mint maga az abroncs minősége..
6 ÉV GYÁRI GARANCIA
Az Eurotrade-nél 2014 óta forgalmazzuk a Sailun termékeket amelyek az elmúlt években stabilan bizonyítottak a magyar fuvarozók körében is. A Sailun minden nálunk vásárolt Stl1 abroncsra 6 év garanciát biztosít.
Már több, mint 3.500 darabot adtunk el magyar fuvarozóknak a Sailun Stl1 pótkocsi gumiabroncsból, megbízhatóan teljesítenek, mindössze 5 db reklamációval!
Összehasonlítás
Az alábbi táblázat a legnépszerűbb 385/55R19.5 pótkocsi gumik összehasonlítását mutatja. Az összehasonlítás különböző ár- és technológiai szintű modelleket tartalmaz a jobb eligazodás érdekében. Mobilon a táblázat oldalirányba görgethető.
| Tulajdonság | Sailun STL1 | Hubtrac Highway T11 |
|---|---|---|
| Tengely | pótkocsi | pótkocsi |
| Felhasználás | nemzetközi / long haul | nemzetközi / long haul |
| Gördülési ellenállás | B | C |
| Nedves tapadás | B | C |
| Zaj | 72 dB | 73 dB |
| 3Pmsf | igen | igen |
| Mintázat jelleg | egyszerű zárt | egyszerű zárt |
| Fő erősség | ár/érték | alacsony ár |
| Fő kompromisszum | technológiai szint | egyszerűbb technológia |
Segítség a választáshoz:
Sailun STL1:
- alacsony gördülési ellenállás
- költségérzékeny flotta igényekhez
- autópályás használatra optimalizált
- régi, jól bevállt konstrukció
Hubtrac Highway T11:
- egyszerűbb konstrukció
- alacsonyabb árszint
- alap nemzetközi felhasználásra
- költségérzékeny flottákhoz
Ki mire a legjobb?
- STL1 → ha bevált, gazdaságos pótkocsi gumit keresel távolsági fuvarozáshoz
- Highway T11 → ha az ár az elsődleges szempont
Gyakori kérdések
Milyen felhasználásra ajánlott leginkább az STL1?
Elsősorban hosszútávú, nemzetközi fuvarozásra és autópályás használatra optimalizált pótkocsi gumiabroncs.
Mi a különbség az STL1 és az STR1+ között?
Az STL1 inkább hosszútávú, fogyasztásorientált mintázat, míg az STR1+ robusztusabb regionális felhasználásra optimalizált konstrukció.
Használható télen is?
Igen, rendelkezik a szigorú 3PMSF (háromhegycsúcs és hópehely) minősítéssel is. Ez a jelölés azt igazolja, hogy az abroncs megfelel a szigorú téli tapadási teszteknek. Bár nem kifejezetten mélyhóra tervezett téli abroncs, lamellázott mintázata megfelelő tapadást nyújt nedves, latyakos és enyhén havas útviszonyok között, miközben megőrzi a négyévszakos teherabroncsokra jellemző hosszú élettartamot.
De ettől még nem lesz téli gumi, ez négyévszakos megoldás!
Mennyi garancia jár a gumira?
A Sailun Stl1 6 év gyártói garanciával érhető el anyag- és gyártási hibákra. A garancia nem vonatkozik:
- mechanikai sérülésekre
- a jármű állapotából adódó rendellenes kopásra, meghibásodásra
- alacsony légnyomás és túlterhelés miatti repedésekre
- a sebességi, illetve teherbírási limit túllépéséből adódó károkra
- a járműben keletkezett károkra stb.
Ha szeretnél többet tudni a garanciáról, olvasd el blogbejegyzésünket itt.
Mennyire fontos az alacsony gördülési ellenállás pótkocsi guminál?
Nagy futásteljesítményű nemzetközi fuvarozásban az alacsonyabb gördülési ellenállás mérhető üzemanyag-megtakarítást eredményezhet a teljes szerelvény szintjén is.
Újravágható?
Ez a Sailun teherabroncs úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye az újravágást, ezáltal növelve a futásteljesítmény potenciálját és következésképpen javítva a költséghatékonyságot. A teherabroncsok újravágását kizárólag teljesen képzett kezelőkre szabad bízni. Kizárólag bevált, elektromos fűtésű pengékkel rendelkező újravágási szerszámokat szabad használni.
Javasolt maradó mintamélység:
autópálya: 3–4 mm
vegyes használat: 5–6 mm
A Sailun Stl1 vágási mélysége méretenként más, max 3mm.
Nem vagy biztos benne, hogy ez a megfelelő pótkocsi gumi?
Segítünk kiválasztani a flottádhoz legjobban illeszkedő megoldást.
Adatok
Márka:
SAILUN
Mintázat kód:
STL1
Jármű kategória:
Pótkocsi
M+S :
IGEN
Tengely pozíció:
EPREL kód :
553394
Gumi profilméret:
385/55
Méret :
385/55R19.5
Szélesség :
385
Átmérő :
919 mm
Profilarány :
55
Gumiszerkezet :
R
Mintamélység:
12,5 mm
Felni átmérő :
19.5
Felni szélesség :
11.75
Szélesség méret :
385
PR :
18
Terhelési index (LI) :
156
Teherbírás :
4 000 kg
Sebesség index (SI) :
J (100 km/h)
TL/TT :
TL
EAN :
6959655472653
MPN :
3120003541
Google Termék Kategória :
911
Terméktípus:
Pótkocsi gumiabroncs
Tömeg:
60,8 kg/db
