205/65R17.5 Sailun Transport Pro T MAX – nagy teherbírású pótkocsiabroncs regionális fuvarozásra

A Sailun Transport Pro T MAX kifejezetten pótkocsi- és félpótkocsi-tengelyre fejlesztett teherabroncs, amelyet elsősorban regionális fuvarozásban, valamint nagy terhelésű szállítási feladatokhoz érdemes választani. A 205/65R17.5 méretű, 18 PR kivitel 132/130J terhelési és sebességindexszel rendelkezik, így egyes szerelésben 2000 kg, ikerszerelésben 1900 kg maximális terhelhetőséget kínál 100 km/h-s sebességindex mellett.

A Transport Pro T MAX a korábbi STR2 MAX néven ismert változat névutódjaként jelenik meg a Sailun kínálatában. A konstrukció egyik fő célja a pótkocsik nagy terheléséből adódó igénybevételek kezelése, miközben a futófelület kialakítása a regionális közúti használathoz szükséges stabilitást, egyenletes kopást és kedvezőbb gördülési tulajdonságokat célozza.

Felhasználási javaslat

• pótkocsik és félpótkocsik;
• regionális fuvarozás;
• nagy terhelésű szállítási feladatok;
• alacsony rakfelületű pótkocsik;

Elsősorban autószállító trélerekhez, gépszállító alacsonyplatós pótkocsikhoz és minden olyan speciális szerelvényhez ajánljuk, ahol a 17.5 colos méret mellett a maximális teherbírás és stabilitás a követelmény.

Főbb jellemzők

• Nagy terhelhetőség: a 132/130J terhelési index egyes szerelésben 2000 kg, ikerszerelésben 1900 kg maximális terhelést tesz lehetővé 100 km/h sebességindex mellett.
• 18 PR kivitel: a megerősített szerkezetet a nagy terhelésű pótkocsi-üzem követelményeihez tervezték.
• Megújított peremszerkezet: a Sailun szerint a továbbfejlesztett peremkialakítás nagy terhelés mellett is hozzájárul a stabilitáshoz.
• Négyöves szerkezet: a négy övből álló felépítés növeli a futófelület merevségét, ami hozzájárulhat az egyenletesebb futáshoz és a hosszabb élettartamhoz.
• Kopásálló gumikeverék: a továbbfejlesztett futókeveréket a kopással és a nagy érintkezési terhelésekkel szembeni ellenállás javítására fejlesztették.
• Kavicsfelverődés elleni mintázat: a keskenyebb hosszanti árkok kialakítása segít csökkenteni a kavicsok megfogását, ami pótkocsiabroncsoknál különösen fontos lehet.
• M+S és 3PMSF: a Transport Pro T MAX mindkét jelöléssel rendelkezik, így a megfelelő jogszabályi feltételek mellett téli időszakban is használható.

Műszaki alapadatok:

• Méret: 205/65R17.5
• Terhelési index: 132/130J (133/133F)
• Szerkezet: 18 PR, TL, radiál
• Tengelypozíció: pótkocsi
• Felhasználás: regionális
• Egyes szerelés maximális terhelése: 2000 kg
• Iker szerelés maximális terhelése: 1900 kg
• Ajánlott felni: 6.00"
• Megengedett felni: 6.75"
• Maximális légnyomás: 9 bar
• Gördülési ellenállás: D
• Nedves tapadás: B
• Külső gördülési zaj: 71 dB, A osztály
• M+S: igen
• 3PMSF: igen

Összehasonlítás

Az alábbi táblázat a 205/65R17.5 méretben elérhető, pótkocsi tengelyre szánt abroncsok néhány fontos tulajdonságát hasonlítja össze. A terhelési indexeket minden esetben a konkrét méretben elérhető kivitel alapján érdemes értelmezni: a Hubtrac Regional T11 és a Pirelli ST:01 például nem ugyanazzal a 132/130J jelöléssel érhető el, mint a Sailun, ezért ezeket nem kezeljük azonos terhelhetőségű abroncsként.

Segítség a választáshoz:

Sailun Transport Pro T MAX → „nagy terhelésre, kiegyensúlyozott regionális használatra”

• 132/130J terhelési index;
• 18 PR kivitel;
• 2000 kg maximális egyes terhelés;
• kifejezetten pótkocsi tengelyre fejlesztve;
• jó választás, ha a terhelhetőség és a költséghatékonyság egyszerre fontos.

Hankook TH31 → „kiegyensúlyozott prémium alternatíva”

• 132/130J terhelési index;
• C gördülési ellenállás;
• B nedves tapadás;
• regionális pótkocsi-felhasználásra fejlesztve.

Pirelli ST:01 → „regionális közúti használatra”

• 129/127J, illetve 132F kettős jelölés;
• 3PMSF és M+S;
• B nedves tapadás;
• regionális pótkocsi-felhasználás.

Goodyear KMAX T → „hosszú futásra és egyenletes kopásra”

• 132/130J kivitel is elérhető;
• C gördülési ellenállás;
• B nedves tapadás;
• a mintázatot a Goodyear alacsony rakfelületű pótkocsikhoz is fejlesztette, a futásteljesítmény, egyenletes kopás és gördülési ellenállás javítását célozva.

Hubtrac Regional T11 → „egyszerűbb regionális alternatíva”

• ebben a méretben 129/127J;
• 16 PR;
• erős vállkialakítás;
• kavicskivetést segítő mintázati megoldások.
• kisebb teherbírás

Ki mire a legjobb?

• Transport Pro T MAX = ha fontos a nagy terhelhetőség és a regionális használat;
• TH31 = ha prémium, kiegyensúlyozott regionális pótkocsiabroncsot keresel;
• ST:01 = ha a regionális közúti használat az elsődleges;
• KMAX T = ha a futásteljesítmény és az egyenletes kopás kiemelt szempont;
• Regional T11 = ha egyszerűbb, alacsonyabb terhelési indexű alternatíva is megfelel.

Gyakori kérdések