Dynamaxx Omni Grip+ 20.5R25 193A2/177B E3/L3 vágásbiztos munkagép gumi
Raktáron
Felhasználási mód:
Terepre
LI/SI :
193A2/177B
A 20.5R25 Dynamaxx Omni Grip+ E3/L3 – egy radiál munkagép gumi homlokrakodókhoz és dömperekhez tervezve. Speciális keveréke és acélöves váza véd az éles kövektől és átszúrásoktól. Kiválóan tapad minden terepen. Jó átszúrás elleni védelem és hosszú élettartam jellemzi. Lassan kopik és kiváló újrafutózhatóságot kínál a gazdaságos üzemeltetésért.
Többet akarsz tudni róla? Hívj minket!
Az alábbi terméket ajánljuk még kiegészítőként
Részletek
Dynamaxx Omni Grip+ – sokoldalú E3/L3 munkagép gumi vegyes terepre
A Dynamaxx Omni Grip+ egy E3/L3 munkagép gumi vegyes terepre, ahol a gép folyamatosan vált murva, föld és beton között. Klasszikus szikla mintázattal, amelyet homlokrakodókhoz, csuklós dömperekhez és grader gépekhez fejlesztettek ki vegyes munkakörnyezetre, ahol egyszerre fontos a stabilitás, a kopásállóság és a sérülésekkel szembeni ellenállás.
A konstrukció célja az egyenletes kopás, a hosszú üzemidő és a kiszámítható működés olyan körülmények között, ahol a gumi folyamatos mechanikai terhelést kap.
A Dynamaxx Omni Grip+ egy univerzális felhasználású, acél (all-steel) radiál munkagépabroncs.
A Dynamaxx Omni Grip+ fő jellemzői:
- Radiál vázszerkezet vs. diagonál: A diagonál abroncsokkal ellentétben a radiál váz rugalmasabb oldalfalat és merevebb futófelületet biztosít. Ez nagyobb felfekvési felületet (footprint) eredményez, ami csökkenti a fajlagos talajnyomást és javítja a gép stabilitását laza talajon.
- Széles, lapos futófelület kialakítás: Nagyobb felfekvő felületet biztosít, amely javítja a stabilitást és segíti az egyenletes kopást.
- Vágás- és sérülésálló futófelület-keverék: Kifejezetten olyan környezethez fejlesztve, ahol kövek, törmelék vagy éles felületek okozhatnak sérülést. Ez a keverék lassítja a blokkok kopását abrazív (dörzsölő) felületeken.
- Erős radiál szövetváz: Stabil teherhordást és jó újrafutózhatósági potenciált biztosít, ami hosszú távon csökkenti az üzemeltetési költséget.
- Nagy érintkezési felület: Segíti a tapadást és mérsékli a fajlagos talajnyomást, ami különösen rakodási munkáknál előnyös.
Milyen gépekhez ajánlott?
- Homlokrakodók (L3): Rakodási feladatok bányákban, kavicsbányákban és ipari telepeken.
- Csuklós dömperek (E3): Földművek, gátépítések és nagy tömegű anyagmozgatás.
- Gréderek: Útépítés és precíziós földmunka.
- általános földmunkagépek
- Keresd meg a géped itt.
Milyen körülmények között működik jól?
- építkezések
- bányászati előkészítő területek
- murvás vagy vegyes talaj
- ipari telephelyek
- rakodási és szállítási kombinált munka
Felhasználás:
- Dömper
- Homlokrakodó
- Grader
Alkalmazhatósági gyors ellenőrző – Dynamaxx Omni Grip+
A Dynamaxx Omni Grip+ jó választás, ha:
- a gép vegyes terepen dolgozik (murva + föld + beton váltakozva)
- rakodás és szállítás kombinált feladat
- fontos a stabilitás rakodás közben
- hosszú élettartam kell extrém ár nélkül
- homlokrakodó vagy csuklós dömper napi üzemben dolgozik
Érdemes más típust választani, ha:
- éles sziklás bányakörnyezetben dolgozol folyamatosan
- nagyon magas sebességű szállítás történik hosszú távon
- maximális vágás- és sérülésállóság az elsődleges szempont, ezért L5 kategóriájú abroncs indokolt
Mit jelent az E3 / L3 (Tra kód) mintázat?
univerzális földmunkagép-abroncs, amely:
- jó tapadást biztosít laza és tömör talajon egyaránt,
- alkalmas rakodási és szállítási feladatokra,
- kiegyensúlyozott megoldást ad kopásállóság és vonóerő között.
Az E3/L3 kialakítás az általános földmunka, rakodás és szállítás közötti egyensúlyt célozza: a mintázat kellően mély és robusztus a terepmunkához, miközben a gumi kialakítása a rendszeres vonulást is lehetővé teszi. Ez a típus a legoptimálisabb választás olyan gépparkokhoz, ahol a homlokrakodók vagy csuklós dömperek váltott terepviszonyok között, jelentős vonóerő-igény mellett közlekednek.
Ez ideálissá teszi általános építőipari és anyagmozgatási munkákhoz. Mit jelent az E3/L3 mintázat → részletes magyarázat a TRA kódokról itt!
Mikor érdemes más típust választani?
Ez a gumi nem ideális választás, ha:
- extrém sziklás környezetben dolgozik a gép,
- folyamatos nagy sebességű szállítás történik hosszú távon,
- kifejezetten bányászati heavy-duty abroncs szükséges.
Ilyen esetekben mélyebb mintázatú L4 (Maxam Ms405) vagy speciális L5 kategóriájú gumi ajánlott, mint pl.: a Maxam Ms501, Ms502 és Ms503.
Szakértői tippek:
Sok üzem automatikusan L5 abroncsot választ, de a megfelelő mintázat kiválasztása jelentősen befolyásolja az üzemeltetési költségeket:
- túl agresszív mintázat → gyorsabb kopás kemény talajon
- túl zárt mintázat → tapadásvesztés laza környezetben
Tipp 1 – Vegyes terepen dolgozó rakodóknál a gumi élettartamát leginkább a kerékcsúszás és a túl agresszív rakodási manőverek befolyásolják. Érdemes rendszeresen ellenőrizni a kopás mértékét, és tengelyenként párban cserélni az abroncsokat a stabil működés érdekében.
Tipp 2 – Tengelyenkénti csere
A stabilitás és az egyenletes kopás érdekében mindig párban cseréld a rakodógép abroncsait.
Tipp 3 – Légnyomás ellenőrzés
A radiál gumi „hasasodása” természetes jelenség a rugalmas oldalfal miatt. Soha ne fújd túl a gumit csak azért, mert szemre laposnak tűnik! A túlfújt radiál gumi elveszíti tapadási előnyét és sérülékenyebbé válik a vágásokkal szemben. Az alulfújt gumi oldalfala jobban deformálódik, ami növeli a vágási sérülések esélyét.
Próbáld meg naponta ellenőrizni a gumiabroncsok légnyomását, ideális esetben minden műszak előtt, különösen „hideg” gumikon. Hogy ez miért fontos, olvasd el cikkünket.
Gyakori kérdések
Mikor érdemes inkább L4 vagy L5 abroncsot választani?
Ha a gép rendszeresen közlekedik kemény burkolaton, sokat vonul vagy kevésbé agresszív munkakörnyezetben dolgozik, egy L4 kategóriájú abroncs gazdaságosabb és célszerűbb lehet. Az L5 akkor indokolt, amikor a munkakörnyezetben a vágások, ütések és egyéb sérülések jelentik a fő kockázatot.
Milyen felhasználásra való a Dynamaxx Omni Grip+ 20.5R25?
A Dynamaxx Omni Grip+ egy "klasszikus" mintázatú, robusztus E-3 / G-3 / L-3 TRA kategóriájú munkagép-abroncs, amelyet elsősorban nehéz építési, kőfejtői és bányászati környezetben használnak.
A három TRA jelölés ugyanazon abroncs eltérő alkalmazási módját jelzi:
- E-3: földmunkagépeknél és szállítással járó alkalmazásoknál, ahol a nagyobb haladási sebesség is szempont.
- G-3: földgyaluknál (grader), ahol a gép munkavégzése és vonulása eltérő terhelési viszonyokat jelent.
- L-3: rakodógépeknél, ahol a nagy terhelés és az alacsonyabb sebességű, intenzív rakodási munka a meghatározó.
Mi a különbség a gumiabroncs E-3, G-3 és L-3 felhasználása között?
Nem három különböző abroncsról van szó, hanem ugyanannak a mintázatnak három, eltérő TRA alkalmazási kategóriájáról.
E-3 esetén a szállítási feladat és a nagyobb haladási sebesség kerül előtérbe. G-3 a földgyaluk speciális alkalmazásához kapcsolódik, míg L-3 esetén a rakodógépes, nagy terhelésű és alacsonyabb sebességű munkavégzés a jellemző.
Ezért az abroncs terhelhetőségét és az alkalmazható légnyomást mindig az adott felhasználás szerint kell értelmezni.
Milyen munkakörnyezetben érdemes L5 abroncsot választani?
Az L5 kategóriájú abroncsok elsősorban olyan munkakörnyezetben előnyösek, ahol nagy terhelés, éles kövek, sziklás vagy erősen abrazív talaj, illetve fokozott vágás- és sérülésveszély jellemző. Ha a gép sokat közlekedik kemény burkolaton vagy nagyobb sebességgel vonul, általában célszerű más TRA-kategóriát is megvizsgálni.
Az L5 abroncs mindig jobb, mint az L3 vagy L4?
Nem. Az L5 abroncs nem általánosan „jobb”, hanem más felhasználásra készül. Az L5 előnye akkor jelentkezik igazán, amikor a nagyobb sérülésállóság, a mélyebb futófelület és a nehéz, abrazív környezetben való használat fontosabb, mint a könnyebb, vegyes vagy nagyobb vonulási arányú munkavégzés. A megfelelő TRA-kategóriát mindig a munkakörnyezet és a gép használata alapján érdemes kiválasztani.
A Dynamaxx Omni Grip+ azért jó választás, mert olyan munkakörnyezetben ad megoldást, ahol nincs szükség az L5 extra mélységére és sérülésvédelmére, viszont a gép rendszeresen dolgozik terepen és vonul is.
Nem vagy biztos benne, hogy ez a gumiabroncs a megfelelő választás a gépedhez és a munkakörnyezethez?
Segítünk kiválasztani a terheléshez és üzemeltetési feltételekhez legjobban illeszkedő munkagép abroncsot.
Kérj szakmai ajánlást rendelés előtt, és csökkentsd a sérülésekből eredő állásidőt.
Adatok
Márka:
DYNAMAXX
Mintázat kód:
OMNI GRIP+
Jármű kategória:
Munkagép
Tengely pozíció:
Gumi profilméret:
20.5
Méret :
20.5R25
Szélesség :
20,5
Átmérő :
1 493 mm
Gumiszerkezet :
R
Mintamélység:
28 mm
Felni átmérő :
25
Felni szélesség :
17.00
Szélesség méret :
521
Terhelési index (LI) :
193
Terhelési index 2 (LI) :
177
Teherbírás :
11 500 kg
Teherbírás (iker) :
7 300 kg
Sebesség index (SI) :
A2 (10 km/h)
Sebesség index 2 (SI) :
B (50 km/h)
TL/TT :
TL
EAN :
6959655444674
Google Termék Kategória :
911
Terméktípus:
Munkagép gumiabroncs
Tömeg:
231,26 kg/db
Hasonló termékek
Géptípusok
Amkodor 2531, Amkodor 352L, Caterpillar 14H, Caterpillar 14M, Caterpillar 14M3, Grove GMK3060, Grove GMK4080-1, Grove GMK4100, Grove GMK4100L, Grove GMK5095, Grove GMK5110-1, Grove GMK5130-2, Grove GMK5180-1, Grove GMK5200-1, Grove GMK5250L, Grove GMK6300L, Grove GMK6400, Grove RT530-E, Grove RT550-E, Jcb 714, Jcb 722, John Deere 1510D, John Deere 1612D, John Deere 1812D, John Deere 1814D, John Deere 2010D, John Deere 2014D, John Deere 444J, John Deere 444K, John Deere 524K, John Deere 544C, John Deere 544D, John Deere 544E, John Deere 544G, John Deere 544H, John Deere 544J, John Deere 544K, John Deere 624E, John Deere 624G, John Deere 624H, John Deere 624J, John Deere 624K, John Deere 644D, John Deere 644G, John Deere 644H, John Deere 710B, John Deere 710C, John Deere 710D, John Deere 710J, John Deere 710K, John Deere 710L, John Deere JD644, John Deere TC54H, John Deere TC62H, Komatsu GD705-5, Komatsu GD705A-4, Komatsu GD755-5R, Komatsu WA200-5, Komatsu WA250-6, Komatsu WA250PT-5, Komatsu WA250PZ-6, Komatsu WA270-7, Komatsu WA270-8, Komatsu WA320-3, Komatsu WA320-5, Komatsu WA320-6, Komatsu WA320-7, Komatsu WA320-8, Komatsu WA320PT-5, Komatsu WA320PZ-6, Komatsu WA380-3, Komatsu WA380Z-6, Szm 946, Tigercat Tci730, Volvo 1240, Volvo 3400, Volvo 3500, Volvo 3700, Volvo 4400, Volvo 4400 U, Volvo 4600, Volvo 5350 B, Volvo 6300, Volvo 846, Volvo 854, Volvo 860, Volvo 860TC, Volvo 861, Volvo A20, Volvo A20C, Volvo A25, Volvo A25C, Volvo DR860, Volvo EL70, Volvo EL70C, Volvo G780, Volvo L60E, Volvo L70 B, Volvo L70 C, Volvo L70C, Volvo L90, Volvo L90 B, Volvo L90 C, Volvo L90C, Volvo L90E, Volvo LM846
