Maxam Ms301 23.5R25 (605/80R25) 201A2/185B E3/L3 ** K vágásbiztos munkagép gumi

Ha a gép rendszeresen közlekedik kemény burkolaton, sokat vonul vagy kevésbé agresszív munkakörnyezetben dolgozik, egy L4 kategóriájú abroncs gazdaságosabb és célszerűbb lehet. Az L5 akkor indokolt, amikor a munkakörnyezetben a vágások, ütések és egyéb sérülések jelentik a fő kockázatot.

A Maxam MS301 egy "klasszikus" mintázatú, robusztus E-3 / G-3 / L-3 TRA kategóriájú munkagép-abroncs, amelyet elsősorban nehéz építési, kőfejtői és bányászati környezetben használnak.

A három TRA jelölés ugyanazon abroncs eltérő alkalmazási módját jelzi:

• E-3: földmunkagépeknél és szállítással járó alkalmazásoknál, ahol a nagyobb haladási sebesség is szempont.
• G-3: földgyaluknál (grader), ahol a gép munkavégzése és vonulása eltérő terhelési viszonyokat jelent. *A G-3 megjelölés korábbi hivatalos forrásból származó adat; a jelenlegi Maxam termékoldalon már nem szerepel külön.
• L-3: rakodógépeknél, ahol a nagy terhelés és az alacsonyabb sebességű, intenzív rakodási munka a meghatározó.

Nem három különböző abroncsról van szó, hanem ugyanannak az MS301 mintázatnak három, eltérő TRA alkalmazási kategóriájáról.

E-3 esetén a szállítási feladat és a nagyobb haladási sebesség kerül előtérbe. G-3 a földgyaluk speciális alkalmazásához kapcsolódik, míg L-3 esetén a rakodógépes, nagy terhelésű és alacsonyabb sebességű munkavégzés a jellemző.

Ezért az abroncs terhelhetőségét és az alkalmazható légnyomást mindig az adott felhasználás szerint kell értelmezni.

A légnyomás az MS301 esetében is a felhasználási módtól, a terheléstől és a megengedett sebességtől függ. A 23.5R25 méretnél a Maxam műszaki adatai alapján az egyes TRA alkalmazásokhoz eltérő terhelési és nyomásértékek tartoznak.

• E-3: 525 kPa (5,25 bar), 50 km/h mellett 9250 kg terhelés.
• G-3: 300 kPa (3,0 bar), 40 km/h mellett 6000 kg terhelés. *A G-3 megjelölés korábbi hivatalos forrásból származó adat; a jelenlegi Maxam termékoldalon már nem szerepel külön.
• L-3: 650 kPa (6,5 bar), 10 km/h mellett 14 500 kg terhelés.

Ezeket nem szabad egyszerűen „ajánlott üzemi légnyomásként” értelmezni minden körülményre. A tényleges beállítást a gép tengelyterhelése, a munkavégzés módja, a sebesség és az adott abroncs gyártói terhelés–nyomás adatai alapján kell meghatározni.

A Maxam Ms301 5 év gyártói garanciával érhető el anyag- és gyártási hibákra. A garancia nem vonatkozik:

• mechanikai sérülésekre
• a jármű állapotából adódó rendellenes kopásra, meghibásodásra
• túlterhelés miatti repedésekre
• a sebességi, illetve teherbírási limit túllépéséből adódó károkra
• a járműben keletkezett károkra stb.

Ha szeretnél többet tudni a garanciáról, olvasd el blogbejegyzésünket itt.

Az L5 kategóriájú abroncsok elsősorban olyan munkakörnyezetben előnyösek, ahol nagy terhelés, éles kövek, sziklás vagy erősen abrazív talaj, illetve fokozott vágás- és sérülésveszély jellemző. Ha a gép sokat közlekedik kemény burkolaton vagy nagyobb sebességgel vonul, általában célszerű más TRA-kategóriát is megvizsgálni.

Nem. Az L5 abroncs nem általánosan „jobb”, hanem más felhasználásra készül. Az L5 előnye akkor jelentkezik igazán, amikor a nagyobb sérülésállóság, a mélyebb futófelület és a nehéz, abrazív környezetben való használat fontosabb, mint a könnyebb, vegyes vagy nagyobb vonulási arányú munkavégzés. A megfelelő TRA-kategóriát mindig a munkakörnyezet és a gép használata alapján érdemes kiválasztani. 
Az MS301 éppen azért jó választás, mert olyan munkakörnyezetben ad kiegyensúlyozott megoldást, ahol nincs szükség az L5 extra mélységére és sérülésvédelmére, viszont a gép rendszeresen dolgozik terepen és vonul is.